QT AS350 (BA/B2/B3) / EC130

Objectifs

Avoir la possibilité de voler sur un hélicoptère AS350 BA/B2/B3 ou EC130. 
L’objet de ces formations est de délivrer une qualification de type AS 350 / EC 130 SP/VFR. Stage dénommé « QT AS 350 / EC 130 SP/VFR » (QT initiale (ITR) ou QT Additionnelle (ATR)).

Conditions d’admission

Pour un QT Initiale (ITR) AS 350 / EC 130 :
Le stage formation initiale à la QT AS 350 / EC 130 SP/VFR est réservé aux pilotes dotés d’une licence de pilote d’hélicoptères et ayant :
– Un certificat médical valide.
Nota : Pour les candidats PPL-H, un complément de formation aux turbomoteurs sera proposé avant l’entrée en stage. Cette formation théorique est dispensée par l’ATO et contient 2 heures de cours théoriques.
Pour une QT Additionnelle (ATR) AS 350 / EC 130 :
Le stage formation supplémentaire à la QT AS 350 / EC 130 SP/VFR est réservé aux pilotes dotés d’une licence de pilote d’hélicoptères et ayant :
– Une qualification de type SET valide ou en avoir détenu une préalablement.
– Un certificat médical valide.
Les licences et les qualifications doivent être conformes au règlement n° 1178/2011 de la commission Européenne du 3 novembre 2011 (PART-FCL).
De plus, le candidat doit posséder :
  • Une bonne pratique de la langue française.
  • Une disponibilité continue pendant la durée du stage.
  • Les moyens financiers suffisants.

Contenu de la formation

Qualification initiale (ITR) AS 350 / EC 130, stage dénommé « ITR AS 350 / EC 130 SP/VFR », Il comprend deux phases successives :
– Une phase théorique de 16,5 heures (19,5 heures si VEMD).
– Une phase en vol de 5 heures.
Qualification additionnelle (ATR) AS 350 / EC 130, stage dénommé « ATR AS 350 / EC 130 SP/VFR », Il comprend deux phases successives :
– Une phase théorique de 14,5 heures (17,5 heures si VEMD).
– Une phase en vol de 3 heures.
Le contenu de ces stages est conforme à la révision 4 de l’OSD de l’EASA du 29/11/2021.
NOTA. En fonction de la variante utilisée lors du stage, le candidat sera qualifié sur la variante
du type correspondant à l’hélicoptère utilisé. AS 350 séries / AS 350 B3 / AS 350 B3+ ou B3e / EC 130 B4 ou T2.

Durée de la formation

  • La durée de la formation est de 5 jours pour une QT ITR AS350/EC130
  • La durée de la formation est de 4 jours pour une QT ATR AS350/EC130
  • En fin de formation, un test en vol est réalisé par un TRE qualifié sur la variante du type AS350 / EC 130 selon le programme défini dans l’appendice 9 C du Règlement UE No 1178/2011 du 3 novembre 2011.
  • Il est préférable de réaliser cette formation sur une courte durée et en une seule fois.
  • QT à faire sur une période de 6 mois maximum.
  • Pour les prorogations, prévoir 4 hrs de temps sur place.

Pièces à fournir

  • Votre pièce d’identité.
  • Votre licence.
  • Votre certificat médical de classe 1 ou de classe 2 valide.
  • La copie du carnet de vol justifiant de l’expérience.

Méthodes mobilisées, moyens, modalités d’évaluation

Méthodes mobilisées :
– Présentiel sur site (date de début à définir avec les instructeurs), en présentiel sur une des base FHATO de  Mont-blanc hélicoptères, du lundi au vendredi (9h-17h). Possibilité de vol le week-end selon météo.
Mise à disposition des moyens :
– Instructeur(s).
– Hélicoptère : AS 350 séries / AS 350 B3 / AS 350 B3+ ou B3e / EC 130 B4 ou T2.
– Salles de travail équipées (internet, cartes, documentations officielles, livres etc..)
– Hangar helico
– Terrain d’aviation, contrôlé avec une piste en herbe, une piste en dur et un H hélico selon la plateforme. Note : les vols de nuits ou VSV, seront effectués sur l’aéroport de Grenoble Isère ou Chalon sur Saône pour les stages effectués à Grenoble.
– Un Manuel de Formation (Formation à la QT AS350 / EC130 SP /VFR (sans FSTD) sera ouvert et rempli tout au long de la formation.
Modalités d’évaluation :
– Formulaire DGAC d’évaluation (F 7 11FORMEXA 11 2021)
– Test en vol
 
 
 

Tarifs

Devis sur demande en fonction des tarifs en vigueur. 
Reste à la charge du candidat :
– frais d’inscription à l’examen pratique (gratuit pour les demandeurs d’emploi).
– frais d’examinateur.
– frais du test en vol (1H ou 2H de vol).
– frais de délivrance de licence (DGAC), fournitures et frais de vie, etc…
NOTA : Nous proposons aussi des formations à la différence (DIF) entre les AS350 séries : BA, B2, B3, B3+B3e… ou EC130. Merci de bien vouloir nous contacter pour plus d’informations et pour un devis personnalisé.
 
 
 
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